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  　　繞組溫度計作為一種運行監護元件已愈來愈廣泛地應用在變壓器產品上，投稿變壓器的運行安全，對變壓器的使用也有一定的幫助。統組溫度計是利用“熱模擬”原理間接測量統組熱點溫度的，主要組  成部分：溫包、測量波紋管及連接二者的毛細管，組成反映變壓器頂層油溫的測量系統；電流互感器、電流匹配器及電熱元件。

　　繞組溫度表主要是在一個油溫表的基礎上,配備一臺電流匹配器和一個電熱元件，通過變壓器電流互感器取出的與負荷成正比的電流，經變流器調整后，通過嵌裝在彈性元件內的電熱元件，電熱元件產生熱量，使彈性元件的位移量增大。因此，在變壓器帶上負荷后,彈性元件的位移量是由變壓器頂層油溫和變壓器的負荷電流兩者所共同決定，變壓器繞組溫度計指示的溫度是變壓器頂層油溫與線圈對油的溫升之和。

　　近年來，電力系統對電網穩定運行的要求越來越高，對變電站電力變壓器溫度計測溫數據的準確度和精確度的要求也越來越高。目前，電力變壓器繞組溫度計測量方法有直接測量、間接測量和熱模擬測量。

　　直接測量是在變壓器繞組直接埋設溫度傳感器，使用溫度測量儀直接測量顯不繞組溫度。

　　間接測量是根據國際電工委員會推薦的油浸式電力變壓器繞組熱點計算公式，通過計算各種參數和變壓器負載電流值來計算繞組熱點溫度計算方法復雜，誤差大。

　　另外，考慮到絕緣方面的難度，直接測量繞組溫度在絕緣處理上具有較大的難度，成本較高。所以，目前國內外一般都采用“熱模擬”原理來直接測量變壓器繞組溫度。

　　熱模擬測量方法，是根據變壓器負載損耗與負載電流成正比平方關系，而發展的一種繞組測量方法。繞組溫度計在油面溫控器的基礎上配備一臺電流匹配器和電熱元件，通過溫度疊加來反映變壓器繞組溫度，這種測溫方法具有簡單、適用的特點。